首先我2019年從北航畢業(yè)，團(tuán)隊(duì)也都是90后，畢業(yè)前就一直在思考，我們其實(shí)是作為航空航天培養(yǎng)的下一代，怎么樣才能實(shí)現(xiàn)我們的價(jià)值？最終我們選擇了在無(wú)人機(jī)動(dòng)力測(cè)試領(lǐng)域，因?yàn)橹挥谢A(chǔ)實(shí)驗(yàn)性的技術(shù)，才是航空工業(yè)技術(shù)發(fā)展創(chuàng)新基石與土壤，這是我們創(chuàng)業(yè)的初心。具體原因就是我們一些年輕人，怎么樣在宏觀上去實(shí)現(xiàn)人生的職業(yè)規(guī)劃？出來(lái)創(chuàng)業(yè)就會(huì)直面社會(huì)的環(huán)境，對(duì)于我們自身而言，這種挑戰(zhàn)是我們創(chuàng)業(yè)者追求的成長(zhǎng)。

我們現(xiàn)在做的細(xì)分領(lǐng)域是一個(gè)空白領(lǐng)域，我們的優(yōu)勢(shì)最核心的是團(tuán)隊(duì)，我們的團(tuán)隊(duì)成員都來(lái)自于北京航空航天大學(xué)以及中國(guó)民航大學(xué)，在同齡人當(dāng)中都是非常優(yōu)秀的。第二是技術(shù)，從產(chǎn)品上講，我們系列化產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)從輕小型到大中型無(wú)人機(jī)的測(cè)試，包括高頻測(cè)試等一系列無(wú)人機(jī)適航技術(shù)，填補(bǔ)空白。目前，我們的優(yōu)勢(shì)集中在團(tuán)隊(duì)和技術(shù)上。作為初創(chuàng)企業(yè)，我們沒(méi)有融資，一直在克服困難，甚至很小的管理問(wèn)題，我們都要磨合完了以后形成自己的內(nèi)在的經(jīng)驗(yàn)、應(yīng)對(duì)方式，每一步都很艱辛。但是艱辛背后也有喜悅的，從一開(kāi)始創(chuàng)業(yè)到現(xiàn)在的話都是自己去養(yǎng)活自己，到現(xiàn)在整個(gè)產(chǎn)品也系列化推向了市場(chǎng)。我未來(lái)最大的困難應(yīng)該還是我們?cè)趺礃尤U(kuò)大團(tuán)隊(duì)，怎么樣形成凝聚力。可能認(rèn)知也是我們年輕人需要去積累沉淀的，這是我認(rèn)為迫切需要的或者是目前的一些障礙吧。