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中國空天科技企業(yè)家年會
殷時軍：城市空中交通促進低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展
城市空中交通是低空經(jīng)濟的核心場景，要加快實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，促進低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
張輝：航空工業(yè)能力建設(shè)的回顧與展望
航空工業(yè)很多關(guān)鍵領(lǐng)域已經(jīng)從追趕者變成引領(lǐng)者，只要堅持不懈就一定能夠共創(chuàng)航空工業(yè)的燦爛明天。
詹光：低空經(jīng)濟背景下大型貨運無人機發(fā)展的一點思考
大型無人機如何融入到新一代低成本物流體系中？
郝文宇：商業(yè)衛(wèi)星發(fā)展態(tài)勢及投資展望
在制定我們的發(fā)展路線和方案時，我們不必盲目模仿馬斯克的做法，而應(yīng)制定出自己的發(fā)展策略，探索出一條適合中國需求的發(fā)展道路。
徐朝梁：大型重型直升機在低空經(jīng)濟領(lǐng)域的多元價值與貢獻
應(yīng)急救援、消防滅火、特殊吊裝以及跨區(qū)域救援等關(guān)鍵領(lǐng)域，大型重型直升機的應(yīng)用亦無可替代。
范威：商業(yè)運載火箭發(fā)展態(tài)勢及未來展望
“地球是人類的搖籃，但人類不可能永遠被束縛在搖籃里”
王新河《破繭成蝶：中國商業(yè)航天的現(xiàn)狀和未來發(fā)展》
過去十年，中國商業(yè)航天在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了“從0到1”的突破，未來需平衡繼承與創(chuàng)新，突破供應(yīng)鏈瓶頸，應(yīng)對體制內(nèi)競爭等挑戰(zhàn)。
馬文揚：低空經(jīng)濟的場景實驗與未來展望
低空經(jīng)濟的長鏈特質(zhì)帶動了技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈、市場、空間縱深和運營模式的跨界融合。
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